Il cliente può far usare il bene noleggiato ad altro cliente?

Premettiamo che questa prassi non rientra nella normale operatività del noleggio, ma non possiamo nemmeno fare gli struzzi: sappiamo benissimo che all’interno dei cantieri queste metodologie sono spesso accettate. In linea generale non dovrebbe accadere, ma la richiesta di far usare la macchina o attrezzatura presa a noleggio da un dipendente di un datore di lavoro non firmatario del contratto di noleggio è spesso richiesto. Da sottolineare che dobbiamo fare un applauso a quei clienti che fanno questa richiesta, perchè sicuramente hanno capito che è un’anomalia e che quindi deve essere gestita.

I contratti di noleggio difficilmente permettono il sub noleggio, quindi contrattualmente parlando questo tipo di prassi spesso non è ammessa, inoltre praticamente parlando il noleggiatore ha come interlocutore solo il datore di lavoro cliente principale quindi verrebbe permesso l’uso del bene ad un’azienda estranea al proprio circuito. Se però la richiesta è trasparente fatta da un cliente per noi importante in qualche modo deve essere gestita, ma le domande che devono essere prese in considerazione sono molte:

• la norma cosa dice?
• se il cliente secondario fa dei danni chi paga?
• se il cliente secondario si fa male cosa succede?
• se il cliente principale si rifiuta di pagare il periodo utilizzato dal cliente secondario
• e se i clienti secondari fossero più di uno?
• e tantissimi altri dubbi.

Per gestire al meglio bisogna sempre rifarsi alla propria contrattualistica di noleggio, possiamo risolvere in vari modi:

1. l’ufficio noleggio sospende il contratto principale ed emette un contratto per i clienti secondari
   • E’ la prassi più consona perché viene responsabilizzato ogni singolo cliente
   • Tengo traccia di ogni singola transazione e problematica.
   • Di contro questa metodologia non sempre è applicabile perché la richiesta di uso non è prevedibile e facilmente gestibile dalla sede del noleggiatore.
2. permetto al cliente di erogare lui contratti di noleggio con la mia macchina sia a nome mio o a nome suo come se fosse un subnoleggiatore (fornendo modulistica e procedura)
   • come per il punto 1 è una prassi che responsabilizza i vari attori ed essendo fatta dal cliente principale questo dovrebbe avere il polso della situazione.
   • Nella pratica il cliente principale non vuole prendersi certe responsabilità anche perché le dinamiche del cantiere sono spesso gestite da personalità operative che non sempre dialogano con gli uffici che potrebbero svolgere tali funzioni
3. si fa una deroga al contratto di noleggio principale (per chi volesse informazioni e fac simili può rivolgersi in segreteria soci) responsabilizzando il cliente principale
   • il cliente principale rimane il nostro interlocutore
   • il cliente principale avrà la libertà di far usare i nostri mezzi a clienti secondari (magari fornendoci una lista conoscitiva)
   • sarà il cliente principale a rispondere di tutte le anomalie (meccaniche, economiche ecc) che verranno riscontrate nel bene noleggiato.
   • prassi da usare con cautela in base al cliente e comunque con una deroga scritta al contratto principale